Wie im Prinzip der Arbeit und im DienstBenzin- und Dieselmotoren unterscheiden sich voneinander. Das kann man sofort sehen, wenn man unter die Motorhaube des Autos schaut oder mehrmals das Gaspedal drückt. Die im Auto installierten Geräte haben die gleiche Funktionalität und Aussehen, aber die Verbindung ist in einigen Fällen unterschiedlich.

Ebenso wichtig für das diskutierte Thema ist der folgende Faktor: Wo soll der Drehzahlmesser angeschlossen werden? Weitere Überlegungen können in zwei Teile unterteilt werden.

Verbindung mit dem Auto zum Motor

Um einen Drehzahlmesser an einen Dieselmotor anzuschließen,sich der Generatorspule nähern. In den meisten Fällen müssen Sie die Inspektionsgrube aufrufen, den Generatorschutz entfernen, indem Sie ihn von Schmutz befreien. Auf der Spule des Generators befinden sich Klemmen, die jeweils einem separaten Prozess entsprechen. Wir finden das Terminal mit der Aufschrift "W". Hier zu diesem Terminal ist es notwendig, den Kontakt vom Tachometer zu verbinden. Damit die Genauigkeit der Messwerte der Realität entspricht, nehmen wir den Kontakt, der sich von der Hochdruck-Ölpumpe entfernt, auf und schließen ihn. Andernfalls leuchtet nach dem Erreichen von 2500 U / min das Licht am Armaturenbrett, das für den Öldruck im System verantwortlich ist. Und ziemlich vergessen, in einigen Fällen, nach dem Öffnen des Deckels des Generators, finden Autobesitzer das Terminal mit der Aufschrift "W" nicht, sündigend am Fabrikhersteller, der es nicht notwendig gesehen hat. Wenn dies der Fall ist, müssen Sie auf den Wicklungsstift der Kontakte des eingebauten Gleichrichtergenerators schauen, es werden drei von ihnen sein. Einer von ihnen sollte das Ende des Tachometerkabels löten. Mit der Richtigkeit aller Handlungen wird der Tachometer funktionieren. Nach allen Manipulationen drehen Sie den Deckel des Generators, stellen Sie sicher, dass der Draht die beweglichen Teile nicht berührt.

Verbindung zu einem Auto mit Benzinmotor

Verbinden Sie den Drehzahlmesser korrekt mit dem FahrzeugEin Benzinmotor kann durch die elektrische Schaltung unterstützt werden, die mit dem Gerät geliefert wird. Wenn es keine solche Regelung gibt, keine Sorge, alles ist sehr einfach und erfordert keine Intervention von Spezialisten. Fixiere zuerst den Drehzahlmesser an der Stelle, an der du dich wohl fühlst. Vom Gerät selbst gehen drei Leitungen ab. Schwarz ist die Masse, wir verbinden es mit der Karosserie des Autos, Rot ist die Macht, wir verbinden es mit der Klemme auf dem Zündschloss, auf dem die Spannung von 12 Volt vom Generator oder der Batterie kommt, wenn sie eingeschaltet ist. Der restliche Draht, bezogen auf die Marke des Gerätes, kann eine beliebige Farbe haben, die wir je nach Zündkreis anschließen. Mit dem Kontaktschema wird die Tachometerverbindung zum Leistungsschalter hergestellt. Wenn der Zündkreis berührungslos ist - dann zum Spannungsschalter. Fast alle Tachometer haben eine Wählscheibe, die an die Fahrzeugbeleuchtung angeschlossen werden muss. Suchen Sie dazu den entsprechenden Anschluss am Zündschalter.

Hier ist die Antwort auf die Frage, wie man den Drehzahlmesser anschließt. Erfolgreiche Verbindung!

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