Welche Bremsbeläge sind besser?

Lassen Sie uns das Prinzip der Wirkung der Bremse analysierenPads. Beim Bremsen übt der Fahrer Druck auf das Pedal aus und überträgt den Druck auf die Bremsbeläge. Dann werden die Beläge fest gegen die Bremsscheibe oder Trommel gedrückt und verhindern dadurch, dass sie sich dreht. Diese Scheibe (Trommel) beginnt sich während der Reibung langsamer zu drehen und allmählich nimmt die Rotationsgeschwindigkeit des Rades ab. Dies sind die Prozesse, die in Ihrem Auto zu einer Zeit auftreten, wenn Sie nur die Bremse drücken. Wenn Sie auf die Effizienz und Zuverlässigkeit des Bremssystems Ihres Autos vertrauen wollen, dann müssen Sie nur wissen und verstehen, welche Bremsbeläge besser sind. Also, versuchen wir es herauszufinden.

Bremsbeläge und spezielle Pads

An jeden Fahrer des Fahrzeugs möchte ichSei zuversichtlich in deinem Auto. Und wissen Sie auch, dass der Prozess des Abbremsens seines Autos bei jedem Wetter effektiv sein wird. Bremsbeläge sind eine Metallplatte, auf die ein Reibbelag gelegt wird. Reibmaterialien sind Stoffe, die einen hohen Reibungskoeffizienten aufweisen. Sie können bei Gleiten, Reibung oder hohen Temperaturen arbeiten. Und davon hängt ab, welche Art von Bremsbelägen es geben wird. Zur Herstellung eines Overlays verwendet der Hersteller mineralische und organische Fasern, synthetischen Kautschuk, Modifikatoren und Füllstoffe. Für alles werden ungefähr dreihundert Komponenten erhalten. Jeder Hersteller hat seine eigene Technologie zur Herstellung von Bremsbelägen. Sie sollten die Bewertungen auf ihnen im Internet lesen. Dann können Sie leichter entscheiden, welche Bremsbeläge besser sind.

Persönliche Pads für verschiedene Marken

Es ist wichtig zu wissen, dass die Auskleidung höher istSteifigkeit, Reibungskoeffizient, Verschleißfestigkeit, desto besser. Ein bestimmtes Modell des Autos hat sein eigenes spezifisches Modell der Bremsbeläge. Denken Sie daran, dass Sie sich nicht von der Größe leiten lassen sollten. Wenn die Pads nicht für dieses Modell des Autos entworfen sind, können sie die gleiche Größe haben, ähnlich, aber sie passen definitiv nicht. Es gibt Fälle, in denen bestimmte Marken von Autos die gleichen Bremssysteme (Bremsscheiben) einstellen, aber die Bremsbeläge werden anders sein. Ansonsten können sie der Belastung nicht standhalten.

Bevor Sie einen Berater fragen, welchergute Bremsbeläge, müssen Sie die Marke Ihres Autos klären. Dies ist notwendig, um Analoga zu finden. Da viele Hersteller identische Ersatzteile für Autos herstellen, die zu vielen verschiedenen Marken und Modellen passen.

Belastungsgrad der Bremsbeläge

Wenn das Bremsen durchgeführt wird, ist der größteladen, um auf den vorderen Bremsbelägen zu liegen. Und das ist der Hauptgrund für ihre schnelle Abnutzung. Außerdem gibt es verlässliche Informationen, dass sich der Fahrer, während die hinteren Bremsbeläge abgenutzt sind, an den Kapitän wandte, um die vorderen Bremsbeläge etwa dreimal zu ersetzen. Wir haben also ein Verhältnis von eins zu drei.

Einige Hersteller installieren speziell entwickelte Geräte auf den Pads, die vor dem Verschleiß eines Bremsbelags warnen. Es gibt zwei Arten solcher Geräte:

• Mechanisch
• Elektronisch

Bei einer mechanischen Vorrichtung beginnt der abgenutzte Schuh unangenehm zu quietschen. Und das elektronische Gerät warnt vor Abnutzung und benutzt eine Glühbirne, die auf dem Panel aufleuchtet.

Denken Sie daran, dass wenn Sie einen abgenutzt habenFrontschuh, es wird viel besser sein, wenn Sie beide vorderen Pads auf einmal austauschen, und wenn einer der hinteren Pads, dann beide hintere Bremsbeläge. Ansonsten kann Ihr Auto auf völlig unterschiedliche Weise mit Rädern bremsen. Von diesem Management profitiert überhaupt nicht.

Bremstrommeln und Bremsscheiben

• Es gibt zwei Arten von Bremsen: Scheibe und Trommel. Die Trommelbremse ähnelt einer Trommel. In der Mitte dieser Trommel sind Bremsbeläge platziert. Beim Bremsen werden sie gegen seine Oberfläche gedrückt. Diese Art von Bremse ist billiger, einfacher und weniger Verschleiß. Das Prinzip der Bremsbeläge besteht darin, dass der Hauptbremsschuh den hinteren Bremsschuh verstärkt. Somit ist die Hemmung effektiver. Dies haben wir die Vorteile der Drum Pads untersucht. Aber es gibt auch Nachteile. Der größte Nachteil ist, dass die Pads eine sehr schwierige Wärmeübertragung während des Erwärmungsprozesses haben. Bevor Sie die Pads auswählen, empfehlen wir Ihnen, alle Vor- und Nachteile zu berechnen, und dann sehen Sie sich das Ergebnis an und es liegt an ihnen, geführt zu werden.
• Was die Bremsscheiben betrifft, haben sie nichtMängel. Bremsbacken sind auf beiden Seiten des Metallkreises angeordnet. Wenn der Bremsvorgang auftritt, kommen die Beläge in Kontakt und die Scheibe hört auf sich zu drehen. Sie sind vollständig mit Luft durchgeblasen, was wiederum vor Überhitzung schützt. Es gibt solche Scheiben, in denen kleine Löcher gemacht werden. Luftströme, die in diese Löcher gelangen, fallen auf die Bremsbeläge. Sie kühlen sich ab. Wenn wir über ein ausländisches Auto sprechen, dann benutzen sie die Scheibenbremsen hinten und vorne. Aber, wenn wir ein inländisches Produktionsauto betrachten, dann sehen wir, dass es Fälle gibt, wenn das Auto mit der vorderen Scheibe und den hinteren Trommelbremsen ausgestattet ist. Um sicherzustellen, dass die Bremsscheibe oder -trommel von guter Qualität ist, betrachten Sie ihre Oberfläche. Es sollte flach sein und keine Risse enthalten.

Preispolitik

Der Preis für diesen oder jenen Schuh hängt natürlich davon ab,von der Qualität der Auskleidung, Marke und Hersteller. Originalteile kosten immer mehr. Aber Sie können die Pads und von einem anderen Hersteller versuchen. So wird es billiger. Bei der Entscheidung, welche Bremsbeläge Sie wählen sollen, müssen Sie die Zuverlässigkeit und Qualität des vorgeschlagenen Produkts sicherstellen.