Wie man einen Mechaniker fährt?

Einige Anfängerfahrer scheinen vielleichtDas Lernen, ein Auto mit einem manuellen Getriebe zu fahren, ist einfach unmöglich. Dies ist jedoch nicht der Fall. Für viele professionelle Fahrer scheint die automatische Box völlig inakzeptabel zu sein, und sie werden niemals Mechaniker dafür handeln. Die Fähigkeit, mit MKPP fertig zu werden, ist die Grundlage der Fahrkünste. Um es Ihnen zu erleichtern, das Fahren mit einem Auto mit Schaltgetriebe zu erlernen, müssen Sie herausfinden, wie Sie mechanisch fahren.

Wie man auf die Mechanik schaltet

Natürlich, bevor Sie sich ans Steuer eines Autos setzenBei einem Schaltgetriebe muss man herausfinden, was es ist und wie man auf Schaltgetriebe umschaltet. Vor allem sollte erklärt werden, wie das Getriebe funktioniert. Die Kurbelwelle überträgt die Bewegung nicht direkt auf die Räder, sondern über eine Reihe spezifischer Vorrichtungen, einschließlich des Kupplungsmechanismus und des Getriebes. Es hat mehrere Zahnräder unterschiedlicher Größe. Sie erlauben dem Motor, im optimalen Modus dafür zu laufen. Wenn das Kupplungspedal gedrückt wird, startet der Kupplungsscheibenstecker, so dass die Gänge im Getriebe (beim Schalten) sanft in den nächsten Fahrmodus gelangen. Alle Neulinge sind daran interessiert, wie man einen Mechaniker lernt, aber am Anfang sollte man das Schaltschema studieren und lernen, wie man schnell und einfach umschalten kann. Um dies zu tun, ist es am besten, hinter dem Lenkrad eines Autos ohne eigene Rechtspersönlichkeit zu sitzen. Jeder Fahrer muss die Synchronisation seiner Bewegungen erreichen, indem er das Gaspedal drückt und das Kupplungspedal senkt. Es sollte daran erinnert werden, dass, wenn Sie plötzlich das Kupplungspedal loslassen, das Auto ruckelt oder stallt, und das wiederum, wenn das Fahren durch die Stadt viele unangenehme Momente verursacht. Daher sollte der Entwicklung dieses Moments besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden.

Wie man Mechanik fährt

Also, du hast dich ans Steuer gesetzteine Frage, was muss getan werden, um in Bewegung zu kommen? Um dies zu tun, müssen Sie prüfen, ob die neutrale Geschwindigkeit aktiviert ist, dann das Auto starten, dann die Kupplung drücken und ersten Gang einlegen. Wenn Sie zurückgehen müssen, dann den hinteren Gang. Wir müssen nun die Motordrehzahl zu erhöhen, muss es sanft und langsam ruckfrei geht die Kupplung zu lassen beginnen. An einem bestimmten Punkt beginnt das Fahrzeug zur gleichen Zeit die Motordrehzahl sinkt zu bewegen. Zu diesem Zeitpunkt wird die Maschine nicht zum Stillstand gekommen ist, ist es notwendig, das Gaspedal ein wenig zu halten, und dann die Motordrehzahl zu erhöhen, die Kupplung vollständig freigeben. Erfahrene Fahrer führen alle diese Aktionen klar und schnell, und der Anfänger kann lange genug für das Kupplungspedal gedrückt halten, was wiederum negative Auswirkungen auf den Begriff „Leben“ der Kupplung hat.

Gangschaltung auf dem Sprung

Das erforderliche Schaltmoment folgtWählen Sie abhängig von der Geschwindigkeit des Autos und der Motordrehzahl. Typischerweise arbeitet die erste Geschwindigkeit im Bereich von 0 bis 20, die zweite von 20 bis 40, die dritte von 40 bis 60, die vierte von 60 und die fünfte von über 90 km / h. Wenn es an der Zeit ist, die Geschwindigkeit zu erhöhen, müssen Sie die Gänge in Bewegung setzen. Dies geschieht folgendermaßen: Wenn der Motor die Geschwindigkeit von 3000-4000 erreicht, müssen Sie den zweiten Gang einschalten. Lösen Sie dazu das Gaspedal und gleichzeitig die Kupplung. Zu Beginn kann es bestimmte Schwierigkeiten verursachen, aber allmählich wird diese Fähigkeit ausgearbeitet. Dann, während das Auto vorwärts rollt und die Kupplung vollständig herausgedrückt ist, ist es notwendig, den Hebel auf die zweite Geschwindigkeit zu schalten. Danach die Kupplung vorsichtig bis zum Ende lösen und Gas hinzufügen. Es sollte angemerkt werden, dass für jedes Fahrzeug ein optimaler Zeitpunkt zum Umschalten der Geschwindigkeit in den höheren Gang besteht. Dieser Moment hängt sowohl von der Motorleistung als auch von den Getriebeeinstellungen ab. Um die Arbeit des Bremssystems zu erleichtern und die Stabilität des Hinterradantriebs unter Eisbedingungen zu erhöhen, hilft das Bremsen mit Hilfe eines Motors. In diesem Fall ist es notwendig, das Gaspedal zu lösen und nach einer deutlichen Verringerung der Motordrehzahl die Kupplung zu drücken, dann schnell in einen niedrigeren Gang zu schalten.

Parkplatz

Wenn man darüber spricht, wie man einen Mechaniker fährt, kann man nichtBerühren Sie das Parkproblem. Beim Parken zwischen Autos ist es dem Anfänger besser, das Kupplungspedal zu halten und sich dem Hindernis mit der niedrigsten Geschwindigkeit zu nähern. All dies wird, wenn nötig, schnell vollständig zusammengedrückt und drücken Sie die Bremse, um eine Kollision mit einem benachbarten Auto zu vermeiden. Beachten Sie, dass Sie die Bremse sogar drücken können, ohne zuerst die Kupplung zu drücken, dies wird im Notfall Zeit sparen, trotz der Tatsache, dass das Auto abstirbt. Das ist zwar nicht ganz richtig, aber es ist besser, die Kupplung als ein ausländisches Auto zu reparieren.

Handbremse

Dieser Teil ist sehr wichtig beim Autofahrenauf der ICIE. Denn im Gegensatz zu automatischen Maschinen kann der Mechaniker beim Anfahren auf einen Hügel zurückrollen. In dieser Situation werden Sie durch eine Handbremse gerettet. An der Ampel anhalten oder vor dem Übergang, der sich auf der Steigung befindet, das Auto auf die Handbremse stellen und auf Neutralgetriebe schalten. Wenn der Moment kommt, drücken Sie die Kupplung, schalten Sie den ersten Gang ein, lösen Sie die Kupplung vorsichtig und drücken Sie langsam auf das Gas, wenn Sie fühlen, dass die Kupplungsscheiben beginnen zu verbinden, sanft die Handbremse lösen.

Hoffentlich hat dieser Artikel Ihnen geholfen, herauszufinden, wie man einen Mechaniker fährt.