So entfernen Sie Luftstaus?
Das Motorkühlsystem unterstütztdie Leistung des Autos auch unter härtesten Einsatzbedingungen. Wenn sich im Kühlsystem Ihres Autos eine Luftschleuse bildet, können Sie diese nach dem Lesen dieses Artikels leicht entfernen.
Luftstau ist die Luft, die nach dem SchlagenKanäle und Rohre des Motorkühlsystems, verhindert Zirkulation der Kühlflüssigkeit. Luftblasen entstehen aufgrund unzureichender Kühlflüssigkeitsmenge oder weil das System undicht ist.
Anzeichen von Luftkorkbildung
- Der Motor wärmt sich ungleichmäßig und schnell aufüberhitzt. Ungleichmäßige Erwärmung beruht auf der Tatsache, dass die Luftschleuse die Zirkulation von Frostschutzmittel durch das Motorkühlsystem verhindert. Und weil das Kühlmittel nicht in den Kühler gelangen kann, überhitzt der Motor schnell.
- Nicht funktionierende Heizung (Heizung). Frostschutz durch den Luftstecker kann nicht in den Kühler gelangen.
Diese beiden Eigenschaften manifestieren sich in der Regelgleichzeitig und erfordern sofortiges Eingreifen. Es gibt zwei grundsätzliche Möglichkeiten, die Luftschleuse zu entfernen, wobei jede mit dem vollständig geöffneten Ventil der Heizung (der heißesten Luft) betrieben werden muss.
So entfernen Sie die Luftkappe durch das Ausdehnungsgefäß
Wenn Ihr Fahrzeug die Verbindung trennen kannder schlauch der erhitzung des kneters des drossels oder des verghrers (der mehrheit der autos WAZ) auf diese weise wird ihnen entgegenkommen. Zuerst müssen Sie alle Schutzabdeckungen und andere störende Elemente entfernen. Dann müssen Sie die Schlauchklemmenheizung herausziehen und den Schlauch vom Schlauch entfernen. Als nächstes schrauben Sie den Deckel des Ausdehnungsgefäßes ab und blasen ihn in den Tank, bis das Frostschutzmittel aus der Düse oder der Drosselklappenanordnung austritt. Sobald dieser Moment gekommen ist, ist es notwendig, schnell einen Schlauch einzusetzen und ihn zu drehen. Der Vorgang ist abgeschlossen.
Entfernen Sie den Luftstecker durch Erhitzen
Wenn Sie nicht wirklich in den Tank blasen wollen, können SieVerwenden Sie die folgende Methode. Zu Beginn müssen Sie den Motor auf Betriebstemperatur aufwärmen und ertrinken. Wir entfernen alle Schutzvorrichtungen und entfernen den Schlauch von der Armatur der Drosselklappe. Wir warten auf das Kühlmittel, und dann sammeln wir alles zurück. Wenn die Flüssigkeit nicht geflossen ist, muss der Schlauch festgeschraubt, die Verschlusskappe geöffnet und geschlossen und der Vorgang wiederholt werden. Die Hauptsache bei dieser Methode ist, sich nicht mit einer Kühlflüssigkeit zu verbrennen, deren Temperatur nahe bei 90 Grad liegt, und auch für ein Fließen des Strahls bereit zu sein, da die Flüssigkeit in dem System unter Druck steht.
Denken Sie daran, dass das Entfernen von Luftstau so schnell wie möglich notwendig ist, weil das Verschieben dieses Vorgangs zu den unglücklichsten Konsequenzen bis zum Verlust des Motors führen kann.
