Wie stelle ich die Zündung ein?

Fast jeder Autobesitzerist mit einem solchen Problem wie einer Fehlfunktion der Zündung konfrontiert. Trotz der Tatsache, dass es nicht schwierig ist, es zu lösen, sind viele von ihnen ratlos. Die Tatsache, dass Autofahrer planen, die Zündung einzustellen, oft genug, um die einfachsten Fehler zuzulassen. Entfernen Sie zum Beispiel die Verteilerabdeckung vorsichtig.

Bestimmung des Zündzeitpunktes

Vor allem muss man sich daran erinnernDie Genauigkeit der Zündeinstellung wird auf folgende Weise bestimmt. Auf einer ebenen Straße ist es notwendig, auf 50 km / h zu beschleunigen und den vierten Gang zu wählen. Dann drücken Sie schnell und vollständig auf das Gaspedal. Wenn Sie hören, dass kleine Detonationsgeräusche vom Motor zu hören sind, zeigt dies an, dass der Zündzeitpunkt korrekt eingestellt ist. Wenn nach der Durchführung dieser Prozedur irgendwelche Geräusche fehlen werden, bedeutet es, dass sich das Auto vom späten Moment der Zündung unterscheidet. Wenn übermäßige Detonationsklopfen vom Motor gehört wird, ist die Zündung früh.

Zündungskontrolle

Markierung

Wenn Sie sich entscheiden, wieum die Zündung zu regulieren, dann ist es notwendig, diese Arbeit mit dem Verfahren der Markierung zu beginnen. Finde sie einfach. Sie befinden sich auf der Kurbelwellenriemenscheibe. Außerdem befinden sich die Tags auf dem Pin, der mit einem Zylinderblock des Leistungsteils ausgestattet ist. An den Besitzer des Transportes

bedeutet, eine Kombination der ersten undzweite Noten. Um dies zu tun, müssen Sie den Motor an die gewünschte Position scrollen. All dies geschieht mit Hilfe eines Starthandle. Wenn es fehlt, dann ist die Aufgabe schwierig, da der Besitzer des Autos es vorwärts schieben muss (gleichzeitig muss man das erhöhte Zahnrad einschalten). Sie müssen dies tun, bis der Motor nicht zur angegebenen Position scrollt. Sie können die Verteilerabdeckung nicht sofort entfernen. Es ist notwendig, auf den Moment zu warten, wenn alle Tags übereinstimmen. Jetzt muss man bestimmen und erinnern, in welcher Richtung der Schieber gedreht wird. Erst danach können Sie mit dem Entfernen des Trampers fortfahren. Beachten Sie, dass nach diesem Vorgang das Scrollen der Kurbelwelle nicht empfohlen wird. Sonst versagen die Etiketten bzw. die ganze Arbeit wird schief gehen.

Entfernung des Verteilers

Die obigen Regeln sind Standard fürjedes Modell und Marke von Fahrzeugen und beziehen sich auf die Anfangsphase der Arbeit - die Entfernung des Verteilers. Es muss jedoch auch eingerichtet werden. Und hier für die normale Belichtung des Läufers müssen Sie auf das Modell der Maschine achten. Zum Beispiel, wenn Sie

beschlossen, die Zündung an die Vase anzupassen, dann Siebrauche den ersten Zylinder. In den meisten ausländischen Autos muss der Schieber entlang eines Strichs geführt werden, der auf dem Verteilerkörper ist. Was die Autos "Wolga", "ZAZ", "Moskwitsch" usw. betrifft, wird hier ein anderer Bezugspunkt verwendet. In der Antriebseinheit dieser Fahrzeuge befindet sich der Zündverteilerantrieb. Der erste seiner Sektoren ist mit einem speziellen Symbol markiert (ein Paar Halbmonde unterschiedlicher Länge). Ein Abschnitt mit einem ähnlichen Symbol ist ebenfalls am Verteilerschaft vorhanden. Sie müssen sauber kombiniert werden, wobei auf die Richtung der Mondsichel geachtet wird, die kleiner ist.

Wenn Sie den Verteiler anbringen,Es ist notwendig, die Richtigkeit dieser Arbeit zu überprüfen. Um dies zu tun, machen Sie ein paar Umdrehungen des Motors und überprüfen Sie die Position der Markierungen. Es ist wichtig, dass sie übereinstimmen. Nur in dieser Situation muss weiterhin das System gesammelt werden.

Drahtanordnung

Es ist zu beachten, dass die Zündkerzen ausHochspannungsleitungen sind auf den Verteiler gerichtet. Es ist wichtig, sie in der richtigen Reihenfolge anzuordnen, da die Nummerierung auf der Kappe des Schalters die Reihenfolge der Funktion der Zylinder widerspiegelt. In den meisten modernen powertrains ist es Standard: 1-3-4-2 (unter der Annahme, dass das Konto vom Heizkörper beginnt).

Der mittlere Draht muss mit der Spule verbunden seinZündung. In Zukunft können Sie den Motor starten. Wenn Sie alles ohne Fehler machen, dann wird es keine Probleme mit dem Auto geben. Jetzt weißt du, wie man die Zündung justiert.