Wie setze ich Tags?

Richtig eingelegte ZündungDer Gasverteilungsmechanismus des Autos spielt eine wichtige Rolle im Motorbetrieb. Wenn es nicht richtig installiert ist, beginnt der Motor zu funktionieren und das Fahrzeug stoppt seine normale Fahrt.

Bevor Sie den Zeitstempel festlegen, bereiten Sie die Tools vor, die Sie zum Arbeiten benötigen.

Benötigte Werkzeuge

• Schlüssel für Zündkerzen
• Sockel eingestellt
• Markierung
• Vakuummeter

Wir haben die Zeitmarken gesetzt

1. Markieren Sie die Drähte jeder Zündkerze entsprechend der NummerZylinder, verwenden Sie für jeden Draht ein kurzes Stück Klebeband. Alle Zündkerzen mit einem Kerzenschlüssel abschrauben und bei Bedarf ersetzen. Entfernen Sie die Ventilabdeckung. Bestimmen Sie die Zylinder in der Reihenfolge. Bei Reihenmotoren ist der Zylinder Nummer 1 derjenige, der dem Kühler am nächsten ist, d. H. An der Vorderseite des Autos. Überprüfen Sie die Spezifikation Ihres Fahrzeugs, um die richtige Nummerierung sicherzustellen.
2. Drehen Sie den Motor im Uhrzeigersinn undBeobachten Sie die Ventile jeweils mit einem Zylinder. Wenn beide Ventile in Zylinder Nr. 1 in der oberen Position sind, einen Schraubendreher durch die Zündkerzenöffnung einführen. Den Motor langsam vorwärts und rückwärts drehen, bis sich der Schraubendreher im oberen Totpunkt oder "OT" befindet, d. H. Im Verdichtungshub.
3. Suchen Sie das Zündkerzenkabel Nr. 1 auf der Verteilerkappe und markieren Sie das Gehäuse mit einer Markierung. Entfernen Sie die Verteilerabdeckung und beobachten Sie die Position des Schiebers.
4. Lösen Sie die Schraube und drehen Sie den Verteiler, bis der Schieberegler mit der in Schritt 3 vorgenommenen Markierung übereinstimmt. Ihre mechanische Zeiteinstellung ist nun auf Null Grad eingestellt.
5. Ersetzen Sie die alte Dichtung durch eine neue Dichtung unter der Ventilabdeckung. Tauschen Sie die Zündkerzen und Kabel gegen sie aus, indem Sie die umgekehrte Reihenfolge in Schritt 1 anwenden.
6. Schließen Sie einen Vakuummeter an die Vakuumquelle an. Die meisten Motoren haben eine spezielle Öffnung am Vergaser- oder Drosselklappengehäuse, an der der Sensor angeschlossen werden kann. Starten Sie den Motor und lesen Sie das Messgerät ab.
7. Den Verteiler drehen, bis er markiert istmaximaler Messwert des Messgeräts. Nehmen Sie einen Zoll Vakuum vom Maximalwert. Ziehen Sie den Verteiler mit der Schraube fest. Normale Angaben liegen im Durchschnitt zwischen 14 und 21 Zoll - abhängig vom Zustand des Motors.
8. Führen Sie eine Motorbetriebsprüfung durch. Achten Sie darauf, dass keine Fremdgeräusche auftreten. Wiederholen Sie die Schritte 5 und 6, wenn übermäßige nicht autorisierte Geräusche zu hören sind oder wenn ein erheblicher Leistungsverlust vorliegt.

Der Zündzeitpunkt wird korrekt eingestellt, wenn das Fahrzeug ohne Unterbrechung mit maximaler Drehzahl läuft. Jetzt wissen Sie, wie Sie den Zeitstempel richtig einstellen.