Wohin geht Frostschutzmittel?

Beachten Sie, dass der Frostschutzpegel gesunken ist,Der Autobesitzer füllt es manchmal einfach, vorausgesetzt, dass der ganze Grund Verdunstung ist. Aber die Flüssigkeit verschwindet wieder. Dies ist ein ernstes Problem, da der Motor aufgrund eines Kühlmittelmangels überhitzen kann.

Wohin geht Frostschutzmittel?

Schau unter den Teppich in der Kabine. Wenn es feucht ist, ist die Leckstelle der Heizkörper der Heizung. Wenn der Teppich trocken ist, ist die Heizung in Ordnung, aber die Flüssigkeit verschwindet immer noch, es ist Zeit, unter die Haube zu kommen. Sie müssen das gesamte Kühlsystem überprüfen. Eine gründliche Untersuchung erfordert einen Heizkörper. Fühle es und untersuche sorgfältig, ob irgendwelche Streifen vorhanden sind.

Wahrscheinlich nicht die häufigste Ursache für LeckagenFrostschutzmittel - das ist der Verschleiß der Verbindungsrohre und -schläuche. Altern, verliert der Gummi seine Elastizität und härtet aus. Vibrationen treten während des Motorbetriebs auf. Ohne die erforderliche Flexibilität kann ein fester Schlauch an der Verbindungsstelle fließen, unter Druck von dem Metallrohr gleiten oder reißen. Nachdem festgestellt wurde, dass Schläuche oder Rohre gerissen, geschwollen oder hart geworden sind, ändern Sie sie ohne jeden Zweifel.

Auf die Frage, wohin das Frostschutzmittel geht,Überprüfen Sie die Dichtheit der Klemmen, mit denen die Düsen befestigt sind. Es ist möglich, dass der Kragen geschwächt ist, obwohl ein übermäßiges Anziehen auch schädlich ist, da der Kragen das Gummistutzenrohr schneiden kann.

Weder der Strahler noch die Düsen fließen;Zeit, um den Fokus auf den Motor zu verlagern. Es ist wahrscheinlich, dass das Frostschutzmittel durch eine defekte Pumpe austritt, die sich von unten an dem Motor befindet. Wenn Sie bereits unter dem Fahrzeug "getaucht" haben, prüfen Sie, ob der Kühlmittelablassstopfen fest verschraubt ist. Wenn der Mangel an Frostschutzmittel von einem starken Motorrauch begleitet wird und sich die Farbe des Kühlmittels geändert hat, ist Ihr Problem viel ernster, da der Kopf der Kopfdichtung beschädigt ist. Um es zu ersetzen, müssen Sie den Motor zerlegen.

Aber verzweifeln Sie nicht vor der Zeit, es ist möglich, dass die Ursache für das Leck in der undichten Abdeckung des Ausdehnungsgefäßes ist, oder Sie haben es nur locker verdreht!