Wie montiere ich die Kupplung?

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Die Montage ist auf den ersten Blick nicht einfach. Sie können jedoch selbst damit umgehen. Übrigens können Sie herausfinden, warum Sie aus unserem Artikel den Griff brauchen. Was macht die Kupplung?

Montieren Sie die Kupplung richtig

Die Kupplungsbaugruppe muss mehrere Stufen durchlaufen:

Vor dem Zusammenbau müssen Sie sicherstellen, dass alle Kupplungsmechanismen ordnungsgemäß funktionieren. Details dazu finden Sie in unserem Artikel So prüfen Sie die Haftung.
Die Kupplungsscheibe in den Abfallkorb einsetzen. Achten Sie besonders auf die Nabe der Scheibe und die Auslösefeder. Der vorstehende Teil der Nabe muss auf die Feder gerichtet sein;
Setzen Sie den Zentrierdorn ein (jedes Rohr,passend für den Innendurchmesser der Splines) in die Schlitze der Abtriebsscheibe. Dies wird die Details untereinander beheben. Dies verhindert die mögliche Verschiebung des Mechanismus und es ist einfacher für Sie, all dies auf dem Schwungrad zu installieren;
Bereiten Sie ein Schwungrad vor und achten Sie auf die Zentrierstifte (diese befinden sich auf dem äußeren Kreis). Montieren Sie die Kupplung auf die Stifte und installieren Sie sie auf dem Schwungrad.
Nehmen Sie einen flachen Schraubendreher und verriegeln Sie das Schwungrad. Beim Fixieren der Schrauben sollte es sich nicht drehen. Setzen Sie den Schraubendreher in die Zähne des Schwungrads und die Schraube in das Motorgehäuse geschraubt. Ziehen Sie dann die Schrauben des Schwungradbefestigungskorbs fest.

Die Kupplung ist eines der wichtigsten Teile in einem Auto, daher sollte die Aufmerksamkeit bei der Wartung darauf gerichtet sein.

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